2018年01月03日
邁入新的一年，汽車行業(yè)又有了新氣象，強(qiáng)強(qiáng)合作成為了汽車圈的最新話題：21家車企合作成立國(guó)家級(jí)的汽車技術(shù)研究院，利好汽車基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)；廣汽和蔚來(lái)宣布牽手，合作新品將在今年4月正式生產(chǎn)。2018年，汽車圈將有更多的精彩讓我們期待。
“國(guó)家隊(duì)”集結(jié)！
21家中國(guó)企業(yè)抱團(tuán)研發(fā) 國(guó)家級(jí)汽車研究院成立
雖然中國(guó)本土企業(yè)近年來(lái)的成績(jī)讓世界矚目，然而在核心技術(shù)和研發(fā)實(shí)力上與國(guó)外品牌的距離卻非一日可超越。記者留意到，這種“核心實(shí)力”落后的局面有望在未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的機(jī)遇中加速“破冰”——2017年12月底，由21家中國(guó)主流整車企業(yè)、零部件企業(yè)、移動(dòng)信息公司跨界合作的“國(guó)汽研究院”正式成立，此舉也意味著中國(guó)汽車吹響了集結(jié)號(hào)角，“國(guó)家隊(duì)”的“抱團(tuán)”正式從人事層面走向技術(shù)領(lǐng)域。
2017年12月底，上海保隆科技發(fā)布一份關(guān)于參與設(shè)立國(guó)汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)汽研究院”）的公告率先揭開(kāi)了“國(guó)汽研究院”的面紗，該公司公告表示：“為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)與中國(guó)本土信息通信（ICT）企業(yè)、中國(guó)品牌整車的跨界合作，公司擬以自有資金參與國(guó)汽研究院的設(shè)立，出資額人民幣5000萬(wàn)元，暫定占注冊(cè)資本的4.76%。”
公告顯示，國(guó)汽研究院注冊(cè)資本為10.5億元，由21家股東各出資5000萬(wàn)元設(shè)立，股東名單來(lái)頭不小，囊括了幾乎所有主流整車企業(yè)、零部件企業(yè)、信息通信企業(yè)、移動(dòng)出行公司、互聯(lián)網(wǎng)科技公司、數(shù)字地圖提供商以及中國(guó)兵器、順義科創(chuàng)等在內(nèi)的整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈條。據(jù)悉，國(guó)汽研究院未來(lái)將落戶于北京順義。
據(jù)悉，國(guó)汽研究院定位為國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新樞紐和國(guó)家級(jí)的研發(fā)中心，并將在推動(dòng)中國(guó)汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)研究等方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。
利于開(kāi)展汽車行業(yè)基礎(chǔ)研究
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，對(duì)于汽車行業(yè)而言，國(guó)汽研究院的成立意義重大。“國(guó)汽研究院的成立將有利于開(kāi)展汽車行業(yè)的大型基礎(chǔ)研究。”而且，也意味著“國(guó)家隊(duì)”在技術(shù)方面合作或走入“大一統(tǒng)”時(shí)代。
記者留意到，根據(jù)簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安決定首先在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，積極參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家創(chuàng)新中心的組建，并共同創(chuàng)建“前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心”。
廣汽蔚來(lái)簽約
成立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車“合創(chuàng)”公司
又一家“廣味”車企落地！2017年12月28日，廣汽與蔚來(lái)在廣州廣汽中心舉行戰(zhàn)略合作暨新能源汽車項(xiàng)目簽約儀式。作為戰(zhàn)略合作的第一步，雙方共同出資設(shè)立廣汽蔚來(lái)新能源汽車有限公司（暫定名，以工商登記為準(zhǔn)），致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)。合資公司規(guī)劃總投資12.8億元，注冊(cè)資本5億元，其中廣汽、蔚來(lái)占比分別為45%、45%，另外10%的股份將用于激勵(lì)合創(chuàng)公司核心團(tuán)隊(duì)，暫由蔚來(lái)代持。
“我們這次合作的新型合資公司，用‘合創(chuàng)公司’表述更為合適。”廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽與蔚來(lái)在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域的合作，是傳統(tǒng)汽車企業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)造車新勢(shì)力的創(chuàng)新合作，雙方將合作打造一個(gè)開(kāi)放的新能源汽車資源平臺(tái)。“未來(lái)新的公司所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，將在今年4月份成立的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，全新新能源工廠里面生產(chǎn)。”
蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌表示，廣汽和蔚來(lái)的合作，不僅要通過(guò)“大數(shù)據(jù)”制勝，還包括基礎(chǔ)設(shè)施，如充電和換電設(shè)施的調(diào)教等全方位全領(lǐng)域合作。
李斌強(qiáng)調(diào)，廣汽蔚來(lái)平臺(tái)是開(kāi)放的，希望能吸引業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的骨干人才、管理團(tuán)隊(duì)和研發(fā)資源，管理團(tuán)隊(duì)的人選目前未定，但我們希望具備以下4個(gè)能力：資源整合能力、市場(chǎng)調(diào)查能力、創(chuàng)業(yè)精神和文化融合能力。他說(shuō)，雙方內(nèi)部將這次合作簡(jiǎn)稱為“藍(lán)天聯(lián)盟”，將通過(guò)模式創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)行全方位的資源共享合作。
對(duì)于業(yè)內(nèi)關(guān)心的誰(shuí)將做“主掌舵手”問(wèn)題，馮興亞表示仍需“留一手”，“新的合創(chuàng)公司的總經(jīng)理，我們已經(jīng)有一些初步的人選，但會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)向各位報(bào)告。”對(duì)此，李斌補(bǔ)充道：“關(guān)于廣汽蔚來(lái)是否有自己的新品牌、新產(chǎn)品，細(xì)節(jié)都還在討論，具體情況會(huì)在合適的時(shí)機(jī)下公布。”
相互合作
尋找新的市場(chǎng)熱點(diǎn)
至于廣汽新能源公司和廣汽蔚來(lái)的關(guān)系，馮興亞表示，廣汽新能源公司是廣汽獨(dú)資的一個(gè)新能源汽車公司，廣汽蔚來(lái)與廣汽新能源汽車公司是互相合作，實(shí)現(xiàn)資源方面的整合和互助。“新能源汽車產(chǎn)品消費(fèi)者的需求點(diǎn)是多樣性的，廣汽蔚來(lái)是新的定位，重點(diǎn)是發(fā)揮蔚來(lái)的優(yōu)勢(shì)和廣汽的優(yōu)勢(shì)，在這兩者之間找到新的市場(chǎng)點(diǎn)。”
馮興亞表示，廣汽蔚來(lái)和廣汽新能源面臨的是，如何更好地整合利用廣汽新能源的資源問(wèn)題，如何更好地整合利用廣汽研究院傳統(tǒng)車的研發(fā)資源，如何更好地利用蔚來(lái)的研發(fā)資源和產(chǎn)品資源的問(wèn)題。兩個(gè)公司將會(huì)有差異化的發(fā)展戰(zhàn)略、差異化的消費(fèi)者定位、差異化的產(chǎn)品定位。因?yàn)槎ㄎ徊煌员舜说母?jìng)爭(zhēng)不強(qiáng)。（據(jù)新華網(wǎng)）
