3月15日，建設者在廣湛高鐵湛江灣海底隧道盾構(gòu)接收井見證隧道貫通。當日，由中鐵十四局施工的廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道順利貫通。該隧道由一臺直徑14.33米的盾構(gòu)機掘進，歷時33個月，掘進7551米，是目前國內(nèi)獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構(gòu)隧道。 廣湛高鐵為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 劉大偉 攝
