在華夏大地，一條條高鐵線(xiàn)縱橫穿越，見(jiàn)證著國(guó)家的發(fā)展前行。今年“十一”期間，《新聞聯(lián)播》推出【“十三五”成就巡禮·坐著高鐵看中國(guó)】系列報(bào)道，以高鐵為“媒”，不僅展示了“十三五”規(guī)劃成就和中國(guó)之美，也在祖國(guó)大地上畫(huà)出了一個(gè)個(gè)幸福的同心圓。

高鐵，畫(huà)出民族團(tuán)結(jié)的同心圓。近年來(lái)，隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營(yíng)，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)加快推進(jìn)，越來(lái)越來(lái)多的少數(shù)民族地區(qū)和邊疆地區(qū)實(shí)現(xiàn)了高鐵通達(dá)，享受到了高鐵發(fā)展所帶來(lái)的“紅利”。比如這次“坐著高鐵看中國(guó)”中的貴廣高鐵，穿越苗、侗、瑤、壯等民族聚集區(qū)，而青藏鐵路沿線(xiàn)的藏、回、維吾爾、哈薩克等民族聚集區(qū)更是星羅棋布。這些鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，讓沿線(xiàn)眾多少數(shù)民族地區(qū)成功搬開(kāi)了“交通閉塞”這塊阻礙發(fā)展的絆腳石，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的路上闊步前行。鐵路猶如一條靚麗的“金絲帶”，沿途串起了一串串晶瑩璀璨的明珠，畫(huà)出了一個(gè)又一個(gè)促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的同心圓。

高鐵，畫(huà)出脫貧攻堅(jiān)的同心圓。俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”，其實(shí)這句話(huà)不僅僅代表鐵路建設(shè)投資巨大，更深層次的含義是鐵路助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，帶來(lái)“黃金萬(wàn)兩”。上個(gè)世紀(jì)70年代建成通車(chē)的成昆鐵路，不僅直接改變了大西南少數(shù)民族聚集區(qū)對(duì)外交通不便的現(xiàn)狀，科技、人才、資金等資源也陸續(xù)走進(jìn)大山，促進(jìn)了西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也見(jiàn)證了沿線(xiàn)人民的脫貧致富。2014年12月，貴廣高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，高鐵拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的效應(yīng)立即顯現(xiàn)，以廣西柳州三江侗族自治縣為例，這個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣乘著貴廣高鐵的東風(fēng)，打響“旅游牌”、帶“香”百家宴，僅2019年就接待游客達(dá)1000.55萬(wàn)人次，旅游總收入80.59億元，實(shí)現(xiàn)8381戶(hù)36709名貧困人口脫貧、貧困發(fā)生率由2018年底的12.65％下降到1.99％，見(jiàn)證了“高鐵＋旅游”對(duì)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的巨大拉動(dòng)作用。

高鐵，畫(huà)出美好生活的同心圓。截至2020年7月底，我國(guó)高鐵里程已達(dá)3.6萬(wàn)公里。隨著高鐵網(wǎng)越織越密，人們的出行已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化，“高鐵公交化”趨勢(shì)愈加明顯，“同城效應(yīng)”、“雙城生活”由夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，人們的出行從原來(lái)的“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。當(dāng)然，變化的背后肯定與這些年鐵路部門(mén)服務(wù)民生的各種舉措息息相關(guān)。刷臉進(jìn)站、電子客票、站車(chē)WIFI等技術(shù)的升級(jí)優(yōu)化讓乘車(chē)更加高效、便捷，也讓人們?cè)诼猛旧钪杏辛烁嗝篮皿w驗(yàn)。比如像江西婺源的賞花專(zhuān)列讓踏青賞花更愜意，廣西的詩(shī)歌文化專(zhuān)列還可以在旅途中陶冶情操，而各地春節(jié)期間的務(wù)工專(zhuān)列則讓冬天更溫暖，這些都是讓人們生活更美好的有力舉措，也給人們?cè)凇吧畋夹】怠钡穆飞显鎏砹藥追中腋：推谂巍?/p>

坐著高鐵看中國(guó)，感受不一樣的流動(dòng)美。這些年，隨著高鐵的飛速發(fā)展，不僅讓說(shuō)走就走的旅行變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“詩(shī)和遠(yuǎn)方”也變得觸手可及。通達(dá)的高鐵，不僅縮短了祖國(guó)廣袤大地的時(shí)空距離，也畫(huà)出了一個(gè)又一個(gè)幸福的同心圓，讓生活變得更美好。（伍漢）