2020年國慶、中秋是個特別不尋常的假期，中國雙節(jié)“喜相逢”十分難得，同時也是新冠肺炎疫情發(fā)生后中國超強規(guī)模人員“大流動”，全球罕見。“十一”期間，“坐著高鐵看中國”成為網(wǎng)絡刷屏熱詞，熱度頗高。系列視頻節(jié)目《坐著高鐵看中國》主題宣傳，及時性、全景式、現(xiàn)場感觸動人心，感人至深，恰到好處地引起了共鳴。穩(wěn)、快、廣的中國高鐵，“高密度、公交化、大運量”倍受歡迎，這是一張實力強勁、含金量高的名片。“高鐵效應”讓假日文化更加豐富多彩，讓家國情感更加厚重積淀。

壯美的江山如畫，“動起來”氣象萬千的情形澎湃著無盡魅力。數(shù)千萬中國群眾坐著高鐵動起來，萬千美好畫面視頻幀率抖起來，成為了如畫如歌澎湃著無盡魅力的真實寫照。家國無恙，大河上下，長城內(nèi)外，今年國慶長假過出了春節(jié)的味道；中秋團圓，溫情再度點燃，彌補了因疫情中斷的闔家團聚，回家過節(jié)或“家庭團聚式出游”，成為最溫暖的一幕。

“千里高鐵半日還”、“高鐵3小時生活圈”等，在大型主題報道《坐著高鐵看中國》中得到了充分的印證。京廣高鐵，全國獨一無二的國家戰(zhàn)略大通道，從京津冀協(xié)同發(fā)展到中部崛起戰(zhàn)略到粵港澳大灣區(qū)建設，這些重大國家戰(zhàn)略區(qū)域都集中在此沿線，已成為名副其實的“中國黃金大動脈”；京滬高鐵，所經(jīng)區(qū)域面積占全國國土面積6.5%，人口占全國26.7%，已是經(jīng)濟大動脈、區(qū)域一體化、最繁忙的高鐵，注腳為高鐵的標桿線，經(jīng)濟的生命線；合福高鐵、杭黃高鐵，前者沿途經(jīng)過黃山、婺源、三清山、武夷山等風景名勝區(qū)，后者90分鐘57個國家級風景區(qū)，堪稱“黃金旅游線”，詩情畫意，最美風景在路上……天安門廣場18米高的巨型“祝福祖國”花籃旁，來自五湖四海的9萬多名群眾觀看升國旗儀式；廣州全國首個覆蓋5G網(wǎng)絡的北京路步行街，歷時兩年改造的古街國慶亮相首日游客就達40多萬人次……隨著經(jīng)濟復蘇向好，煙火氣回歸，人們以不同方式慶祝生產(chǎn)生活秩序穩(wěn)步恢復，大江南北的中國處處是盛景。

《坐著高鐵看中國》8天8條線路，旅客們走遍祖國大好河山，受眾們和網(wǎng)友們通過“十三五”規(guī)劃成就和中國之美的全景式展示，聆聽壯美的中國故事。從北京南鑼鼓巷中昆曲繞梁到海南鄉(xiāng)村民宿成熱門打卡地；從濟南大明湖畔鶯語拂風到“云南之夜”的“夜經(jīng)濟”點亮國慶檔；從成都九眼橋頭熙熙攘攘到武漢漢正街南腔北調(diào)重現(xiàn)……歷史與現(xiàn)代相并融，經(jīng)濟和文化同并舉，消費和旅游互并進，讓尋常的秋景變得更動感炫麗，使日常的煙火變得更叫人珍惜，令喜氣的節(jié)日變得更家國情懷。

坐著高鐵看中國，“動起來”氣象萬千情形的背后，是中國社會復蘇最強勁清晰信號，與當下全球疫情形勢異常艱難和防控仍未得到控制形成了強烈的對比；輕松愉悅、溫馨祥和的節(jié)日氛圍，反映難得可貴的發(fā)展成就，展示的是歷經(jīng)風雨磨礪出的民族自信心、精氣神！

盡美的奮進入鏡，“融起來”相得益彰的場景彰顯著無窮活力。國慶中秋長假人景相融，游客“井噴式”增長，多個主要城市出現(xiàn)交通擠塞。“如今的人山人海，何嘗不是另一種國泰民安？”這直抵心底的語言需要多少辛勞與付出才能達到！高鐵勾連天塹穿起鄉(xiāng)寨，串聯(lián)城市聯(lián)通家園，氣勢磅礴地展現(xiàn)了祖國東南西北不同地域的美麗神采。有數(shù)據(jù)顯示，長假中高鐵城際運量占廣鐵總運量的八成。“這是迄今為止表明中國從疫情中恢復過來的最明確信號。

《坐著高鐵看中國》，是看經(jīng)濟發(fā)展之迅速以及社會治理政通人和，更是回看和審視我們自己的逐夢旅程。哈大高鐵，是世界上第一條投入運營的高寒高鐵，穿越糧食生產(chǎn)地的“糧倉專列”，加速和盤活新時代東北經(jīng)濟；貴廣高鐵，83%的全線橋隧比和92%的貴州段橋隧比，讓十萬大山成為“當代愚公”的見證者，云貴高原成為“粵港澳大灣區(qū)”的菜籃子，為脫貧攻堅戰(zhàn)立下汗馬功勞；成昆鐵路，50年前被聯(lián)合國譽為“二十世紀人類征服自然的三大奇跡之一”，這條川滇生命線的強勁脈搏，領略奇跡鐵路的半個世紀風云，穿行于我國深度貧困“三區(qū)三州”之一的涼山彝族自治州，為閉塞的山區(qū)搭起了一座與山外世界溝通的橋梁……中國高鐵在新時代跑出新速度，實現(xiàn)由“追趕者”到“領跑者”的角色轉換，這里面飽含數(shù)不盡的攻難克艱和挫折艱辛！

處處是歡歌，人人在歡笑。國慶中秋長假，8天6.37億人次出游！這是中國進入疫情防控常態(tài)化之后的第一個黃金周，與上次同類相比相隔了整整一年的時間。坐著高鐵看中國，盡美的畫面中變化最大的是中國人民奮斗的足跡，這其中美麗鄉(xiāng)村建設的步伐最明顯，不論是感知，還是鏡頭，在一張張發(fā)自內(nèi)心的燦爛笑顏中，呈現(xiàn)了一個個溫暖動人的脫貧故事。高鐵所經(jīng)之路，和美鄉(xiāng)村入眼來，與其說所見的是一派派欣欣向榮的錦繡畫卷，倒不如說感觸的是在中國共產(chǎn)黨堅強領導下中國脫貧攻堅創(chuàng)造了人類扶貧史上奇跡的生動場景，中國治理體系和治理能力不斷增強的鮮活實踐。今年要如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，決勝全面建成小康社會，而今天盡美的場景，是在年初突如其來的疫情以及面對國際形勢日趨錯綜復雜的來之不易成果，這其中，有人挺身而出，誓死不退；有人義無反顧，默默堅守；有人分秒必爭，舍生忘死……坐著高鐵看中國，“融起來”相得益彰場景的背后，是不屈中挺立的中國，是逆境中奮起的中國人民，越是逆流越而上，越是負重越向前，國與家的相融，心與心的相融，人與自然的相融；“笑起來”怎么這么好看，那是因為困難中執(zhí)著、挫折中向前之后的輕松笑容，給人以活力，給人以信心，給人以力量！

雋美的前景似詩，“強起來”恢弘新局的景象激發(fā)著無限動力。坐著高鐵置身于祖國的大好河山，風景如畫、美不勝收，國慶中秋的長假如此，今后也同樣如此，一起欣賞中國繁榮美景，一起看疫情風雨后全面復蘇的中華大地，一起回看億萬中國人民親手創(chuàng)造的改革發(fā)展新成就，一起攜手步入“十四五”規(guī)劃和新發(fā)展格局，一起遙看全力以赴全面建成社會主義現(xiàn)代化強國。高鐵是恢弘新局的“加速器”，是內(nèi)外發(fā)展的“外交名片”和“形象代表”。《坐著高鐵看中國》，盡收眼底的是中華民族偉大復興的希望與信心。京張高鐵，去年底開通運營，直接服務于2022北京冬奧會，是中國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的智能化高速鐵路，也是世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路；青藏鐵路，是世界上海拔最高、穿越凍土里程最長的高原鐵路，橫穿“生命禁區(qū)”的巍峨高原，是中國鐵路史詩級工程、也是生態(tài)保護、脫貧攻堅的見證之路，一條給青藏百姓帶來美好生活之路、雪域高原的幸福之路；中國高鐵“八縱八橫”高鐵網(wǎng)基本成型，成為全球高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，3.6萬公里占世界高鐵總里程的三分之二以上，百姓的出行體驗有了質(zhì)的飛躍，為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標提供先行保障……綠水青山景如畫，高鐵是一張發(fā)展的“標桿”，實現(xiàn)了從追趕到引領的歷史性跨越；詩意生活歌如潮，高鐵也是一面歷史的“鏡子”，凸顯了秉持“核心技術必須要把握在自己手里”去譜寫未來的幸福篇章。

“一條大河波浪寬，風吹稻花香兩岸……”當旋律響起，愛國的激情點燃了人群，深圳蓮花山下的市民中心廣場游人如織成為歡樂的海洋；人民英雄張定宇和武漢市民激情演唱，一句句振奮人心的歌詞，一雙雙濕潤的眼眸，致敬每個“為武漢拼過命”的人；在橘子洲頭青年毛澤東塑像下，數(shù)千人聚集一起齊唱《我的祖國》，唱出了作為一名中華兒女的驕傲與自豪，表達深深的民族自豪感和對美好未來的憧憬……五湖四海皆春色，萬水千山盡朝暉。坐著高鐵看中國，實時展現(xiàn)以人民福祉為最大目標，為開放合作提供更多平臺和便利條件，闡釋著中國在新征程的發(fā)展新速度；喜慶節(jié)日的歡快祥和、大好河山的美輪美奐、共祝祖國的繁榮昌盛，昭示著推進加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，凝聚起巨大發(fā)展力量！“這是強大的祖國，是我生長的地方，在這片溫暖的土地上，到處都有和平的陽光。”聲聲激昂，字字雄渾，挺起著中國脊梁，激發(fā)著中國活力，澎湃著中國動力！

“看萬山紅遍，層林盡染；漫江碧透，百舸爭流。”特別的假期，特別的意義，特別的啟示。坐著高鐵看中國，盡顯眼前“動起來”的是波瀾壯闊的秀美畫面，盡收眼底“融起來”的是氣勢磅礴的精神狀態(tài)，放眼未來的是催人奮進的壯心斗志。新時代中國特色社會主義事業(yè)就是一輛永不停息、奔馳向前的“中國號”高鐵，她深情裝載著十四億中華兒女在今后征程中勇往直前、不懈追求，自強不息、不畏艱難，同心奮斗、久久為功，激勵并感染著中國人民豪情滿懷、信心百倍地奮力實現(xiàn)第一個百年奮斗目標、并向著第二個百年奮斗目標前進！（作者凌曉明是重慶大學新聞學院黨委書記）